Conducir en un circuito es muy distinto a conducir en la calle. El nivel de exigencia y de atención es muy superior y con frecuencia genera una situación de stress que es perjudicial para la conducción de la moto.

LIBRES. Si quieres venir con nosotros te encontrarás una organización experta que SABE ESTAR CUANDO MAS LO NECESITAS. Todos los organizadores parecen iguales ...pero no lo son en los momentos decisivos. Sabemos que quieres divertirte y nosotros queremos que lo hagas en el entorno más seguro.

Pero si lo que buscas es un CURSO para introducirte en este mundo de los circuitos o solo aprender somos tu mejor elección: 12 años organizando rodadas y cursos en circuitos, más de 170 jornadas y cerca de 20.000 clientes. Nosotros sabemos que vienes a divertirte y, de paso,  a mejorar tu nivel de control de la moto. Todos los que participamos en poolbox sabemos, y no nos gustó, lo que es ir cerca de tu límite "persiguiendo" a un monitor que ya no se acuerda, o no es consciente, de las dificultades del aprendizaje: ¡eso le queda ya muy lejos! ...o pilota la moto de forma "natural" o  lo hace profesionalmente.

Todos los que formamos parte de poolbox recordamos y somos conscientes de estas dificultades y "trabajamos" para que, progresivamente y sin sobresaltos, mejores tu nivel de conducción. Sin forzarte. Sólo así  el aprendizaje será divertido.

Y mientras tanto, procuramos que no te falte de nada. Que tú y tus familiares que vienen a ver como lo haces paséis un día inolvidable.

¿Es lo que esperabas?

Los pilotos de MotoGP se "divierten" yendo al límite de sus motos a 300 km. por hora ...o logrando la máxima velocidad de paso por curva ...o frenando en tan pocos metros que... su límite está en el límite de la física y de los materiales.

Nosotros creemos que un conductor normal, al que en nuestros cursos conseguimos mejorar su nivel de conducción en un 5%,  experimenta en algún momento las mismas sensaciones que un piloto de MotoGP. ¡eso con su moto de calle! ...y faltándole todavía mucho para llegar a su límite o el de la moto.

Nos llaman muchos conductores interesándose por los cursos y "disculpándose" porque no tienen una moto deportiva ...nos preguntan ¡que si pueden venir al curso con su moto de calle!

Nosotros creemos que la principal característica de un circuito no es que sirve para correr ...sino que sirve para hacerlo con más seguridad. Si además la organización establece un fuerte control de la pista ...el circuito se convierte en la mejor y más segura carretera del mundo. 

A nosotros nos importa cómo conduces y no qué conduces.

Queremos que vengas a nuestros cursos con tu moto. La que usas todos los días. Con nosotros podrás evaluar dónde está tu límite y el de la moto que usas. Te sorprenderás en todos los casos hasta donde podéis llegar.

Tenemos clientes con maxi-trail, naked, algunos custom... (una vez tuvimos una harley y repitió). Vale cualquier moto mientras esté en perfectas condiciones de funcionamiento y seguridad.